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前景看好!六所“雙一流”申報這一新專業(yè) |
http://m.bossanovawear.com 2024年12月31日 來源:四川省招生考試指導中心 |
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近日,教育部發(fā)布《低空經(jīng)濟相關本科專業(yè)申報材料公示》,北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學共6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業(yè)。根據(jù)各校增設“低空技術與工程”專業(yè)申請表,該專業(yè)所屬學科門類均為工學,專業(yè)類為交叉工程類,修業(yè)年限均為四年。

據(jù)《光明日報》報道,作為具備新質生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一,我國低空經(jīng)濟正處在快速成長的新階段。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元,增速超過33%,2030年有望達到2萬億元。2024年以來,全國已有超過26個。▍^(qū)、市)將低空經(jīng)濟寫進政府工作報告。而此次開設的低空技術與工程專業(yè)無疑是為低空經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了人才保障。
根據(jù)公示中的資料,各所高校開設的低空技術與工程專業(yè)的培養(yǎng)模式、招生規(guī)模等稍有不同。
北京航空航天大學
年度招生人數(shù):60人
所在院系:無人系統(tǒng)研究院、飛行學院
學習內容
低空技術與工程專業(yè)以低空運動體優(yōu)化設計與綜合運用、低空通信與交互智聯(lián)、復合導航與自主感知、協(xié)同決策與智能控制、低空運行與安全管理等五個方向為發(fā)展內涵,遵循“厚實基礎、強化融通、產(chǎn)教融合和注重實踐”的原則進行課程設置。主要包括微積分、機械設計基礎、自動控制原理等基礎課程,思想道德修養(yǎng)與法制、軍事理論、國家安全等通識課程,航空發(fā)動機概論、空氣動力學基礎、飛行力學等專業(yè)課程,以及各類實踐課程。
就業(yè)領域
包括各省市低空經(jīng)濟管理相關政府與事業(yè)單位;以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、兵器工業(yè)、兵器裝備、中電科、中國船舶等為代表的軍工領域國企和研究院所;以大疆和億航等公司為代表的民用無人機研發(fā)和制造企業(yè);以普宙科技、復亞智能、蜂巢航宇等公司為代表的低空經(jīng)濟關聯(lián)企業(yè)。低空技術與工程專業(yè)兼具多個交叉學科的背景和知識,就業(yè)方向還可覆蓋信息技術、能源、汽車、船舶、航空航天等行業(yè)。
北京理工大學
年度招生人數(shù):100人
所在院系:徐特立學院(宇航學院)
學習內容
形勢與政策、線性代數(shù)等大類通識課,自動控制原理A、機械設計基礎A、電工和電子技術AⅠ-Ⅱ等大類基礎課,飛行器系統(tǒng)概論(雙語)、飛行器空氣動力學分析與設計、低空飛行力學、低空飛行器結構分析與設計等專業(yè)核心課,以及結構動力學基礎、航空工程材料、數(shù)值分析基礎、計算流體力學等專業(yè)選修課。
就業(yè)領域
主要包括有人/無人低空飛行器、新能源飛行器、新概念飛行器、低空交通空管等領域。
北京郵電大學
年度招生人數(shù):60人
所在院系:計算機學院(國家示范性軟件學院)
學習內容
學校該專業(yè)特色是計算機與低空技術相結合,依托計算機科學與技術,核心課程有低空技術導論、操作系統(tǒng)、通信原理及低空通信技術、離散數(shù)學、智能飛行技術、計算機系統(tǒng)基礎、計算機組成原理、計算導論與程序設計、數(shù)據(jù)結構、計算機網(wǎng)絡等。
就業(yè)領域
學生可以從事低空技術與工程、計算機科學與技術、人工智能、自動控制與智能交通系統(tǒng)、地理空間信息系統(tǒng)的研究設計、設備制造和工程開發(fā)工作,也可以在政府管理部門、軍事、經(jīng)濟、科學研究部門從事技術管理工作,就業(yè)去向是國內智能裝備制造企業(yè)、IT企業(yè)、電信運營商、科研院所等,同時可以選擇計算機、人工智能為攻讀研究生的深造學科。
南京航空航天大學
年度招生人數(shù):30人
所在院系:通用航空與飛行學院
學習內容
主干學科為航空宇航科學與技術、控制科學與工程、交通運輸工程、計算機科學與技術。學生還需學習高等數(shù)學、大學物理等通識課;工程經(jīng)濟與項目管理、低空飛行器系統(tǒng)設計、全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)、航空安全系統(tǒng)工程等專業(yè)課。
就業(yè)領域
畢業(yè)生可進入國務院、各省市的低空經(jīng)濟管理相關部門、地方低空飛行服務中心及低空政策研究機構,參與低空空域管理、政策研究與實施等工作;也有機會進入以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中國船舶等為代表的軍工領域國有企業(yè)及研究院所,參與低空飛行器的設計、研發(fā)與測試;還可在以大疆、億航等為代表的民用無人機公司中,運用專業(yè)知識從事無人機的研發(fā)、制造和創(chuàng)新應用;或在以拓攻機器人、零重力等為代表的低空經(jīng)濟相關企業(yè)中工作,主要涉及低空飛行服務、技術開發(fā)和市場推廣等業(yè)務。
華南理工大學
年度招生人數(shù):50人
所在院系:通用航空與飛行學院
學習內容
學校該專業(yè)核心課程為自動控制原理、信號與系統(tǒng)、運籌學、通信原理及低空通信技術、人工智能算法基礎、低空飛行推進技術、低空飛行器設計與控制、低空飛行器飛行動力學、低空飛行器推進技術、導航與定位技術。此外還有人工智能在航空技術中的應用、飛行器優(yōu)化設計、航空先進材料、智能與新型能源動力系統(tǒng)等特色課程。
就業(yè)領域
低空經(jīng)濟具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元等特點。低空技術與工程專業(yè)主要就業(yè)領域包括航空器研發(fā)與制造、低空飛行運營與應用、低空飛行基礎設施建設、創(chuàng)新服務、安全監(jiān)管、無人機產(chǎn)業(yè)、培訓與教育、法律法規(guī)與監(jiān)管服務等。
西北工業(yè)大學
年度招生人數(shù):60人
所在院系:民航學院
學習內容
低空技術與工程專業(yè)屬于引領性的交叉學科,涉及飛行器設計、人工智能、新能源應用、電子科學與技術、控制科學等學科,學生須理解并掌握低空產(chǎn)業(yè)領域廣泛的基礎知識和基本原理,包括大學化學、信息電子學、大學物理、機械原理和自動控制原理等課程的理論知識與基礎實驗課程。還需要深入掌握專業(yè)知識,包括新能源飛機高密度能量管理、通航飛機總體與結構設計、通用飛機低成本集成航電設計、分布式電推進技術、無人機態(tài)勢感知與自主避障等。
就業(yè)領域
該專業(yè)畢業(yè)生主要從事低空產(chǎn)業(yè)相關設計、研發(fā)、試驗、適航和運營維護研究,就業(yè)領域包括通航、無人機、機場運營維護等航空領域研究所、企業(yè)和政府機構。
本文來源:綜合自教育部、各校官網(wǎng)
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