前景看好！六所“雙一流”申報這一新專業(yè) http://m.bossanovawear.com　 2024年12月31日　 來源：四川省招生考試指導中心 　　近日，教育部發(fā)布《低空經(jīng)濟相關本科專業(yè)申報材料公示》，北京航空航天大學、北京理工大學、北京郵電大學、南京航空航天大學、華南理工大學、西北工業(yè)大學共6所高校申請增設“低空技術與工程”新專業(yè)。根據(jù)各校增設“低空技術與工程”專業(yè)申請表，該專業(yè)所屬學科門類均為工學，專業(yè)類為交叉工程類，修業(yè)年限均為四年。 　　據(jù)《光明日報》報道，作為具備新質生產(chǎn)力特征的重要產(chǎn)業(yè)之一，我國低空經(jīng)濟正處在快速成長的新階段。數(shù)據(jù)顯示，2023年我國低空經(jīng)濟規(guī)模超5000億元，增速超過33%，2030年有望達到2萬億元。2024年以來，全國已有超過26個�。▍^(qū)、市）將低空經(jīng)濟寫進政府工作報告。而此次開設的低空技術與工程專業(yè)無疑是為低空經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了人才保障。 　　根據(jù)公示中的資料，各所高校開設的低空技術與工程專業(yè)的培養(yǎng)模式、招生規(guī)模等稍有不同。 　　北京航空航天大學 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：無人系統(tǒng)研究院、飛行學院 　　學習內容 　　低空技術與工程專業(yè)以低空運動體優(yōu)化設計與綜合運用、低空通信與交互智聯(lián)、復合導航與自主感知、協(xié)同決策與智能控制、低空運行與安全管理等五個方向為發(fā)展內涵，遵循“厚實基礎、強化融通、產(chǎn)教融合和注重實踐”的原則進行課程設置。主要包括微積分、機械設計基礎、自動控制原理等基礎課程，思想道德修養(yǎng)與法制、軍事理論、國家安全等通識課程，航空發(fā)動機概論、空氣動力學基礎、飛行力學等專業(yè)課程，以及各類實踐課程。 　　就業(yè)領域 　　包括各省市低空經(jīng)濟管理相關政府與事業(yè)單位；以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、兵器工業(yè)、兵器裝備、中電科、中國船舶等為代表的軍工領域國企和研究院所；以大疆和億航等公司為代表的民用無人機研發(fā)和制造企業(yè)；以普宙科技、復亞智能、蜂巢航宇等公司為代表的低空經(jīng)濟關聯(lián)企業(yè)。低空技術與工程專業(yè)兼具多個交叉學科的背景和知識，就業(yè)方向還可覆蓋信息技術、能源、汽車、船舶、航空航天等行業(yè)。 　　北京理工大學 　　年度招生人數(shù)：100人 　　所在院系：徐特立學院（宇航學院） 　　學習內容 　　形勢與政策、線性代數(shù)等大類通識課，自動控制原理A、機械設計基礎A、電工和電子技術AⅠ-Ⅱ等大類基礎課，飛行器系統(tǒng)概論（雙語）、飛行器空氣動力學分析與設計、低空飛行力學、低空飛行器結構分析與設計等專業(yè)核心課，以及結構動力學基礎、航空工程材料、數(shù)值分析基礎、計算流體力學等專業(yè)選修課。 　　就業(yè)領域 　　主要包括有人/無人低空飛行器、新能源飛行器、新概念飛行器、低空交通空管等領域。 　　北京郵電大學 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：計算機學院（國家示范性軟件學院） 　　學習內容 　　學校該專業(yè)特色是計算機與低空技術相結合，依托計算機科學與技術，核心課程有低空技術導論、操作系統(tǒng)、通信原理及低空通信技術、離散數(shù)學、智能飛行技術、計算機系統(tǒng)基礎、計算機組成原理、計算導論與程序設計、數(shù)據(jù)結構、計算機網(wǎng)絡等。 　　就業(yè)領域 　　學生可以從事低空技術與工程、計算機科學與技術、人工智能、自動控制與智能交通系統(tǒng)、地理空間信息系統(tǒng)的研究設計、設備制造和工程開發(fā)工作，也可以在政府管理部門、軍事、經(jīng)濟、科學研究部門從事技術管理工作，就業(yè)去向是國內智能裝備制造企業(yè)、IT企業(yè)、電信運營商、科研院所等，同時可以選擇計算機、人工智能為攻讀研究生的深造學科。 　　南京航空航天大學 　　年度招生人數(shù)：30人 　　所在院系：通用航空與飛行學院 　　學習內容 　　主干學科為航空宇航科學與技術、控制科學與工程、交通運輸工程、計算機科學與技術。學生還需學習高等數(shù)學、大學物理等通識課；工程經(jīng)濟與項目管理、低空飛行器系統(tǒng)設計、全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)、航空安全系統(tǒng)工程等專業(yè)課。 　　就業(yè)領域 　　畢業(yè)生可進入國務院、各省市的低空經(jīng)濟管理相關部門、地方低空飛行服務中心及低空政策研究機構，參與低空空域管理、政策研究與實施等工作；也有機會進入以航空工業(yè)、航天科工、航天科技、中國船舶等為代表的軍工領域國有企業(yè)及研究院所，參與低空飛行器的設計、研發(fā)與測試；還可在以大疆、億航等為代表的民用無人機公司中，運用專業(yè)知識從事無人機的研發(fā)、制造和創(chuàng)新應用；或在以拓攻機器人、零重力等為代表的低空經(jīng)濟相關企業(yè)中工作，主要涉及低空飛行服務、技術開發(fā)和市場推廣等業(yè)務。 　　華南理工大學 　　年度招生人數(shù)：50人 　　所在院系：通用航空與飛行學院 　　學習內容 　　學校該專業(yè)核心課程為自動控制原理、信號與系統(tǒng)、運籌學、通信原理及低空通信技術、人工智能算法基礎、低空飛行推進技術、低空飛行器設計與控制、低空飛行器飛行動力學、低空飛行器推進技術、導航與定位技術。此外還有人工智能在航空技術中的應用、飛行器優(yōu)化設計、航空先進材料、智能與新型能源動力系統(tǒng)等特色課程。 　　就業(yè)領域 　　低空經(jīng)濟具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、應用場景復雜、使用主體多元等特點。低空技術與工程專業(yè)主要就業(yè)領域包括航空器研發(fā)與制造、低空飛行運營與應用、低空飛行基礎設施建設、創(chuàng)新服務、安全監(jiān)管、無人機產(chǎn)業(yè)、培訓與教育、法律法規(guī)與監(jiān)管服務等。 　　西北工業(yè)大學 　　年度招生人數(shù)：60人 　　所在院系：民航學院 　　學習內容 　　低空技術與工程專業(yè)屬于引領性的交叉學科，涉及飛行器設計、人工智能、新能源應用、電子科學與技術、控制科學等學科，學生須理解并掌握低空產(chǎn)業(yè)領域廣泛的基礎知識和基本原理，包括大學化學、信息電子學、大學物理、機械原理和自動控制原理等課程的理論知識與基礎實驗課程。還需要深入掌握專業(yè)知識，包括新能源飛機高密度能量管理、通航飛機總體與結構設計、通用飛機低成本集成航電設計、分布式電推進技術、無人機態(tài)勢感知與自主避障等。 　　就業(yè)領域 　　該專業(yè)畢業(yè)生主要從事低空產(chǎn)業(yè)相關設計、研發(fā)、試驗、適航和運營維護研究，就業(yè)領域包括通航、無人機、機場運營維護等航空領域研究所、企業(yè)和政府機構。 　　本文來源：綜合自教育部、各校官網(wǎng) 　關于專業(yè)信息更多的相關文章請點擊查看　 特別說明：由于各方面情況的不斷調整與變化，華禹教育網(wǎng)（m.bossanovawear.com）所提供的信息為非商業(yè)性的教育和科研之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性，僅供參考，相關信息敬請以權威部門公布的正式信息為準。